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车辆保险就要执行新车险,车险是现在买还是等新车险出来再买?

日期:2020-09-11 17:04:07 浏览次数:896

车辆保险就要执行新车险,车险是现在买还是等新车险出来再买?

过来看看网友都说了些什么:有人认为,新车险出来买新车肯定更好。本人就是从来不买前挡玻璃险,结果前几天停在自己的车位上,被扔了两节电池,前挡玻璃已经裂开了将近40公分,从雨刮器的转轴开始,去了福耀玻璃专卖店,要车原厂的汽车品牌玻璃标志比只福耀玻璃贵一倍(约3000元),索性超市花了3元买了一小管万能胶,先把原厂的汽车玻璃粘合起来,等车险新政出台后,争取能熬到自己的车明年一月底到期。

车险业务员在朋友圈宣传新政后将提价,说返点比例将降低,劝大家新政前抓紧续保,本人月底到期仍在观望。有人过的是在保费不变的基础上增加了许多险种,现在都续保了,业务员说价格差不多,交强险+车损险+三者险额度免费提升到200万+50万保额,去年还优惠下来2800左右,今年又优惠了2600左右,但是比去年便宜200多,还送了100万疾病险。

交强可与商业分开购买,到期先购买交强,商业等新版本再购买。等等,保险业务员欺骗您提前购买,费改后保险公司收取的保费少了,风险就高了,索赔条款也变了,对消费者有利。过去许多商业保险都是先买主险,车损及第三者责任险之后才花钱再购买附加险,现在是包括附加险的购买主险。

还有一些人觉得还不够好,还未到期就等待,如果已经到期,你还能等吗?没有保险就不能上路?假如是新车,那就等着吧,前提是这之前车不动。撤销赔钱种类多,增加赔钱种类少,切实做到这一点也不赔,这一点也不赔。说明保险的最终目的。觉得超套路的本人认为百分之90的车主一般只买车损险,三险,不计免赔。保险人:你不买别的吗?是的,我来了其它小险我都加到车损里面,车损价格提上去了。价钱不变,那就是业务员的返点,我把价格降下来。和我争一争,不信你不会赢。

许多人买车没有开走就得付很多费用,这有点不合理。怎样都不改变一下。例如一切费用按天算,如果要上路就开着手机去申请开通上路。汽车既可以不开又可以申请停用,这样可以减少车主的费用,也可以缓解交通拥挤的压力。本人已购买,新保险出来前就做活动力度还是挺大的,再返回来,保费比去年还低。费改前只准备买第三者责任险和座位险什么的,费改后捆绑了很多险种,感觉到自己最终实际支付的保费会不会增加?

9月3日买的,本来打算等到9月19日再买的,但这十天还得开远门呢,只好硬着头皮买了。而且,我想,也许可以把一些附加险和车损险合并,然后再提高车损险的价格,就等于全险的降价。但是,我们这个北方,涉水险一般都不买,盗抢险也早就不买了,总的花费不会少,更安全,但愿如此。总而言之,保险业的改革是必要的。保险费到账时再缴,不能脱保更好。无保险就别开车,我的保险八月份到期,还没交保费,保险到了还等什么?再开一次怎么办,反正我脱保的时候连车都不敢动一下,而且觉得脱保时间长了有点儿麻烦。

平常每年买全险的车主都可以等着,只买三者的建议续保,因为现在的返点手续费的确是有返点以来的最高了!现在返回50美元是很正常的事情!谈谈你对改革的看法。改革的原因只有一个,那就是各保险公司的车险业务大部分都赔钱,现行体制下很多人只买车损和三者险,不够买其他主险和附加险,但车损理赔值很高,公司应该有些吃不消,改革后除了三者和人员其余全部都算车损,险种保障越多,保费就必然越高,所谓一分钱一分货!企业为了赚钱而不是为了慈善!事实上就是逼着大家不要只买车损只买三者,那么保险公司基本稳赚,要么就买车损,但是价格会比以前只买车损更贵,说的好听不过都是羊毛出在羊身上,自己去细细品味吧!

在19号之前买给你返利或优惠,19号之后也许没有优惠,或者保险降价了,但与19号之前买给你返利或优惠的数量相比,它降价了多少?后来买了100%肯定的事,保险额提高了,价格也涨了,啧啧,我相信比以前要高。今日就买了。